El domingo por la noche, Von der Leyen señaló el continuo descontento de la UE con China, que según ella , “actualmente fabrica con subsidios masivos”. Un exceso de oferta de
automóviles y acero, debido a la débil demanda interna, estaba dando lugar a un comercio injusto y a prácticas inaceptables que distorsionan el mercado”, dijo Von der Leyen, que "podrían conducir a la desindustrialización en Europa" y la pérdida de empleos, particularmente en la industria automovilística alemana.