REUNIÓN CON EL MINISTRO FABIÁN ECHAZARRETA

El representante de la provincia en el Parlamento del MERCOSUR, Julio Sotelo, visitó este miércoles al ministro de Infraestructura Humberto Fabian Echazarreta para ofrecer el aporte de sus proyectos y gestiones e impulsar, a través del consenso en el bloque de parlamentarios de la región, las obras que el gobierno de Oscar Domingo Peppo plantea como prioritarias para el desarrollo socioeconómico chaqueño.

En el encuentro, del que participaron la subsecretaria de Planificación y Proyectos del Ministerio, Lorena Sanchez, e integrantes del equipo de trabajo del Chaco en el PARLASUR, Sotelo realizó una presentación en la que explicó la importancia de ese Parlamento, su dinámica y composición, además de exponer las cuestiones tratadas en el plenario y los proyectos presentados y en preparación.

PREOCUPACIÓN ANTE POLÍTICAS NACIONALES CENTRALISTAS

El parlamentario compartió con el gobernador y el titular de la cartera de infraestructura su preocupación ante las políticas nacionales que, con una mirada centralista que posterga los intereses de la población de la región nordeste argentino, excluyó de las prioridades de inversión el tramo ferroviario Avia Terai-Barranqueras del Belgrano Cargas y las obras complementarias del Gasoducto del Norte.

Sotelo ingresó al PARLASUR varios proyectos, entre los que figuran el de realización de una audiencia pública sobre la Hidrovía Paraná-Paraguay y los de creación de una comisión especial para la instrumentación de mecanismos reguladores de la adaptación, prevención e incidencia de los recursos hídricos provocados por el cambio climático.

Como representante de la provincia del Chaco, propuso la formación de otras dos comisiones, destinadas al análisis de la factibilidad de inversión de los fondos disponibles para obras de infraestructura con el objeto de controlar las crecidas de los ríos Paraná, Paraguay, Uruguay y sus afluentes y mejorar las condiciones de desarrollo de los países del MERCOSUR.

Dentro de esas obras figura la del segundo puente entre las provincias de Chaco y Corrientes, por lo cual en la reunión se analizaron las alternativas en lo que respecta al emplazamiento de la obra de conectividad y las obras complementarias que harían falta para derivar el flujo de transporte desde el complejo multimodal de cargas de Barranqueras.